斯巴鲁全部车型图片（斯巴鲁全部车型图片 suv）

四驱之王斯巴鲁:并非不愿国产,只是不懂低头

如今看来，在目前市场环境下 ，斯巴鲁正面临自己当初提出的“斯巴鲁悖论 ”，不国产难以实现年销10万台
，而年销不到10万台斯巴鲁又不愿意国产。

斯巴鲁并非在中国国产，它是隶属于日本富士重工的品牌 。斯巴鲁的产品以全时四驱系统著称 ，几乎所有的车型都采用了这种驱动方式。丰田集团下有多个品牌
，包括皇冠、雷克萨斯等，而通用汽车则拥有别克 、雪佛兰、凯迪拉克等众多子品牌
。丰田与通用这样的大型汽车集团通过持股等方式与多个品牌合作。

综上所述 ，斯巴鲁傲虎作为一款进口车型
，以其出色的动力性能
、悬挂系统和四驱系统，在市场上赢得了消费者的喜爱 。如果对斯巴鲁旗下的汽车感兴趣 ，可以去试驾一下
，亲自感受其独特的驾驶体验
。

提起7座SUV车型中的标杆，大家多半会想到丰田汉兰达。而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣 ，毕竟XV、森林人及傲虎
，在市场口碑不错 。但自从2014年驰鹏停产后，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白
。但这个情况已经成为过去时 ，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型，并可能明年入华
，有望成为汉兰达的头号劲敌。

奥迪跟斯巴鲁，个人认为斯巴鲁才是四驱之王 。因为世界上第1款全时四驱的车就是斯巴鲁在1972年生产的 ，所以小编认为斯巴鲁才是四驱之王
，而且目前奥迪的多片离合器的四驱系统一直在被人喷，根本无法与斯巴鲁的四驱系统相提并论
。

有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?

1 、斯巴鲁翼豹共有六代车型。具体迭代情况如下：首代GC车型（1992年）：以紧凑的车身和强劲的动力系统为特点 ，瞬间点燃了市场的热情 。第二代GD车型（1996年）：延续了前作的优势
，并提升了驾驶的舒适性和安全性
。第三代GG车型（2000年）：以现代化设计和性能跃升，标志着斯巴鲁对翼豹的深入雕琢。

2
、GC、GD 、GF
、GM在斯巴鲁翼豹中的含义如下： 第一代翼豹（1990年代）采用的底盘编号分别是GC/GF/GM 。 第二代翼豹Impreza（2000年代 ，2001-2004年）采用的底盘编号分别是GD/GG。 第三代翼豹（2007年至今）采用的底盘编号分别是GE/GH/GR
。

3、．8WRX STI VERSION II 第2代STI马力/扭力再增加至275PS/35KGM
，以对抗当年极强劲的三菱EVO3 1996．8 WRX STI VERSION III 马力增至日本政府上限的280PS，扭力激增至35KGM ，前制动器改用更强4活塞卡钳 1997．9 WRX STI VERSION IV 扭力提升至36KGM
，马力维持280PS。

4 、第一代翼豹 - GC/GF/GM 1993年11月，斯巴鲁首次推出了翼豹 ，并提供了前驱版和四驱版以及四门轿车及旅行车可供选择 。而在1995年，翼豹又推出了自己的双门轿跑车版
。最初除了提供8和0升自然吸气发动机车型之外
，还提供0升涡轮增压中冷发动机。

斯巴鲁全新森林人上市,外形不变,22.38万元起价贵不贵?

斯巴鲁新款森林人日前正式上市 。此次共推出6款车型，售价区间为238-258万元
。此次新款森林人加入0i X-BREAK运动版EyeSight和0i 旗舰版EyeSight两款车型 ，售价分别为248万和228万。此外
，新款森林人保留了现款的豪华版和豪华版ES车型，取消了0i智擎运动版和0i智擎旗舰版车型 。

斯巴鲁森林人在2019年推出了天际珠光蓝的新色 ，其价格区间为238-378万元人民币
。在市场口碑中
，这款车型凭借3分的成绩在热门对比车系中位列第5。特别是0i豪华版，它配备了前置四驱的CVT无级变速系统 ，搭载了0升156马力的强劲发动机
，对于寻求纯进口四驱SUV的消费者来说，性价比极高 。

斯巴鲁森林人 ，现款最高售价378万元
，是斯巴鲁全系车型中价格最高的
。在生活中我们见得最多的还是森林人，这款车尺寸合适 ，还是台SUV，比起注重性能的翼豹来说更适合家用。当然最关键的还是森林人价格相对亲民
，官方指导价238-378万，普通消费者都能接受 。

当然 ，最关键的是其价格相对亲民
，官方指导价介于238-378万元之间，这一价格区间被普通消费者广泛接受。不过 ，与其他同级车相比
，这个价格仍然不算便宜
。在维修保养方面，斯巴鲁森林人的成本也相对较高。这主要是因为其采用的水平对置发动机 ，其主要部件均位于两侧 。

官方定价区间在238-378万元
，购车分期首付最低可达71万元，二手车市场报价则在00-128万元
。森林人作为斯巴鲁的明星车型 ，不仅外观设计引领潮流
，内饰豪华舒适。搭载的0L自然吸气发动机，最大功率156马力 ，最大扭矩196牛米，动力性能卓越 。

斯巴鲁森林人
，作为斯巴鲁全系车型中的旗舰，其最高售价达到了378万元
。尽管价格不菲 ，但森林人在日常生活中仍然备受青睐。其合适的车身尺寸和SUV的特质
，使得它相较于注重性能的翼豹，更适合家庭使用 。

实拍2021款森林人运动版:斯巴鲁要“醒悟
”了吗?

在中期改款的2021款森林人上 ，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒”了
，增加了一些新内容
。6月底，斯巴鲁对森林人全系车款进行了改款并增加了两个系列车款 ，分别为0i X运动版EyeSight及0i旗舰版EyeSight。新车共有6款车型
，售价区间为238万-258万 。

森林人可以说是斯巴鲁旗下走量的一款主打车型，与老款相比 ，中期改款的森林人在尺寸上保持一致
，尺寸仍然是长4640/1815/1730mm，轴距2670mm
。从外观到内饰的细节上 ，新的森林人都有了更年轻化的改变，在保留其内核的技术范儿之外
，通过装饰配色等的变化，拉高了颜值。

款斯巴鲁森林人的外观上较为大方 ，新车的进气格栅比较精致并且还配备了多横幅式的黑色中网
，新车的前大灯组还是饱满的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感 ，新车的雾灯区较为宽大
，雾灯是竖状的样式，梯形的进气口比较宽大 ，前保险杠上配备了相当宽大的护板
，整车的前脸更加的年轻化了 。

编辑总结：其实斯巴鲁这个品牌一直给人的感觉就是“大叔 ”“稳重
”的感觉，而全新中期改款的森林人同样也是如此。它并没有跟大多数的车企一样 ，投入“年轻人”的怀抱
，依旧是那么的偏执，那么的斯巴鲁
。

易车讯日前 ，易车前方探馆团队拍摄到了新款斯巴鲁森林人的实车图片。尽管目前拍摄到的新车还覆有严密的车衣，但从此前消息来看
，新车造型上将迎来明显变化 。

目前森林人是已经更新到2021款，旗下共有6款配置车型 ，售价区间为238万-258万元
。其实在这个区间中森林人的定位稍显尴尬
，因为其特殊的进口车身份，要比很多同级别的合资车型要贵一些 ，基本与主流中型SUV持平。

全时四驱起售不到20万,新款斯巴鲁XV值不值

1
、动力方面
，2020款改款斯巴鲁XV全系均搭载一台0L四缸水平对置自然吸气发动机，最大功率113kW/154Ps ，最大扭矩196Nm
，匹配CVT无级变速箱和全时四驱系统；悬架结构采用同级别少见的前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂 。

2 、现在我们看到的斯巴鲁XV作为该品牌中定位最低的车型，其仍旧坚持了斯巴鲁的全品牌四驱理念 ，这无疑会大大降低产品进口车较高门槛带来的负面影响
。

3
、斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统
，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通 ，精致度有些粗糙，动力表现比较入门
，维保费用不算太贵，就是等备件周期比较长 。

4、而在刚刚结束的北京车展上 ，斯巴鲁就带来了它家的三款SUV车型
，它们不仅标配了四驱系统，关键最低20万不到就可以入手
。斯巴鲁 森林人 指导价：238万-258万 车型亮点：安全配置丰富 、X-MODE四驱系统 北京车展开放日 ，展台的新款 斯巴鲁森林人 X运动版受到了大众的喜爱。

5、智擎版在此基础上还增加了一个电动机组成混动系统
，相对来说智擎版车型更好开，但是看看218万的价格 ，说实话
，真的不如买238万的顶配燃油版斯巴鲁XV 。同时该车还标配左右对称全时四驱系统，操控十分出色
。

6
、斯巴鲁XV 斯巴鲁在我国无论是从销量还是知名度上 ，都表现得不如人意
，它的车型都有着很强的实力，却被市场众多车型埋没了 ，着实让人可惜。斯巴鲁XV的终端起售价为18万，性价比并不突出
，在汽车之家的车主口碑中，仅操控一项获得了高分评价 。