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路虎入门车型来了!预计搭1.5T引擎,卫士的车身,预售20万左右

近期据外媒报道 ，路虎有意推出一款卫士系列的全新衍生车型
，即“Baby ”版路虎卫士，顾名思义缩小版新卫士 。新车外观将延续新款风格 ，方正车身以及小书包备胎等经典元素也将继续保留，紧凑定位将直面奥迪Q沃尔沃XC40等车型竞争
。新车最早将于2022年发布
，小卫士能否继续走红，还有待市场反馈。

易车讯 近日 ，捷豹路虎公布了2023成都车展参展阵容 。据悉
，在本届成都车展上，24年款国产捷豹E-PACE与24年款路虎卫士将迎来上市。 作为中期改款车型 ，24年款国产捷豹E-PACE在造型方面与海外版车型基本保持一致
。参考工信部申报图
，新车将采用全新的大灯造型，同时前包围造型也将进行升级 ，进一步突出整体运动视觉效果。

那么重点来了
，据国家工信部捷豹路虎提交的申报图可知，全新发现神行低配版车型将搭载5T三缸涡轮增压发动机 ，最大马力200匹；高配版车型则搭载0T四缸涡轮增压发动机
，最大马力249匹，同时还有可能搭配48V轻混系统 。传动系统则匹配9速手自一体变速箱
。

根据资料显示 ，奇瑞捷豹路虎目前已经申报了搭载5T发动机的车型，相信作为未来新车的入门版动力
，在售价上还能进一步拉低。作为一款路虎车型，即便是作为家族中最入门的角色 ，出色的通过性是对它的必然要求 。

从外观上来看
，此次申报的奇瑞捷豹路虎发现运动版PHEV车型在外观设计上完全延续了海外版车型的整体设计，倒梯形的前格栅造型配合两侧灵动的LED前大灯组造型 ，而下方两侧的雾灯区域的进气口设计为C字形
，使新车运动气息更强
。

路虎发现4成为车迷心中最完美的一代发现?聊聊5.0升8缸顶配版

1 、除了经典的方盒子外形之外，发现4最成功的地方就在于 ，他和路虎旗下的其他车型有着非常明显的区别。而新款的发现5与星脉
、极光、甚至是揽胜的外观都太相似了 。 发现4不但继承了发现3的所有优点
，同时又在发现3的基础上进一步进化，使得路虎发现4成为了车迷心目中最完美的一代发现车型
。

2 、
”下面我来为大家进行讲解：路虎第四代发现配置：新一代发现4外观改动不是很多 ，进气格栅蜂格更加紧密
，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。

3、百公里综合油耗：4L——15L 。路虎发现搭载了机械增压发动机 ，匹配了8挡AT变速箱，最大功率（kW/rpm）250/6500
，最大扭矩（Nm/rpm） 450/3500-5000，最大马力（Ps）340 
。

4
、路虎发现4柴油：路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardonlogic7音响系统 ，全车共有有13个扬声器及1个低音炮
，数字功放达745瓦，如此一番武装 ，音响系统表现自然不错
，6碟dvd自然招人喜欢，问题是它被安置在了尾箱里面 ，这种设计有些陈旧。

5、对于二手市场的选择
，路虎发现4的柴油版无疑是一个亮点 。其引人注目的亮点在于搭载的两款强大引擎：一款是令人瞩目的0升双涡轮柴油发动机，峰值扭矩达到了600牛米 ，展现出无与伦比的扭矩性能。

6 、发现4的二手车柴油版这款车个人觉得还是的相当的不错的
，参考：路虎第四代发现的亮点体现在两款新发动机，路虎TDV60升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机
。

试驾全新路虎卫士:没大梁,两把锁,高科技的它反而更能打了

1
、尽管老款卫士于2016年停产 ，但仅3年后，路虎品牌就在法兰克福车展上还是为我们带来了全新一代卫士。今年7月成都车展
，全新路虎卫士110车型正式登陆中国市场 。新车一经推出，更引发热议
。一派观点认为 ，路虎为全新卫士赋予了更多科技感的同时
，一定程度上也削弱了新车整体的硬派气质。

2、采用了高刚性全铝车身的全新卫士，在确保车身刚性不减的同时 ，大幅减重的车身和前双叉臂后多连杆的独立悬架带来了不输给豪华城市型SUV驾控
，行驶在日常城市道路，安静 、舒适
、平稳、易驾驭是它所留给球叔最深的感受 。

3 、我坐进副驾驶位 ，一股浓浓的工业风铺面而来
。卫士也在努力营造豪华感和舒适性
，但和揽胜的豪华风格不同，全新一代路虎卫士更注重功能性。镁合金双横梁结构仪表台 ，更加轻量化
，按官方的话说，路虎把高强度白车身装饰以后呈现出来 ，既有助于提升越野性能，也能营造震撼的视觉冲击
，这对设计有极高要求 。