新款朗动自尊试驾视频（朗动试驾视频2016）

是回归,更是颠覆|试驾第七代伊兰特

尽管在外观设计与智能科技方面第七代伊兰特做的都足够出色了，但在我看来那些更像是钻戒的包装盒 ，真正高价值的，应该是包装盒内的东西 。对于第七代伊兰特来说
，是其动力与油耗。这也是日常家庭用车最为关注的点
。

本次我们试驾的是一辆第七代伊兰特4T车型，官方为它量身定制了一些运动配件 ，其中在外观方面包含车尾240T标识 、黑色镀铬前格栅、单边双出排气
、后尾翼、尾部扩撒器造型等等。第七代伊兰特的尾灯造型是贯穿式的“雷神之锤”
，大幅提升高级感和横向视觉效果 。

开完第七代伊兰特的5L版本之后，第一感觉是这辆车作为一款针对主流紧凑型家轿市场的全新产品 ，确实有其“颠覆 ”之处
，那就是在造型上完全迎合了新时代的年轻审美，把传统认知中的中庸传统家轿风格给全盘改写 ，以极具运动感的造型来让年轻人买单
。

新速腾和现代朗动

1 、综合一下说吧
，如果你经济较宽裕的话，建议还是买速腾好 ，因为毕竟德国车比韩国车值得信赖一点
，但如果说到性价比的话，我觉得还是朗动为佳 ，就以6自动低配而言，差距在2W左右
，同样低配车型，速腾在朗动之上 ，但两者的差距绝对没有2W这么夸张
，两者的差距最多差3千到5千。

2
、现代汽车这些年进步很快，朗动也就是目前最新一代的伊兰特 ，综合性能可以
，没有特别突出的地方，最大特点就是配置丰富 ，性价比要好于速腾 。油耗
，朗动配有6L、8L发动机，和速腾6L油耗相差不多
。但速腾4T的油耗还是很给力的。

3 、大众速腾好 。大众品牌知名度高 ，速腾是属于中高端车子
，现代朗动属于中低端车子
。速腾（SAGITAR）是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR” ，定位为“德系高性能轿车
”。

4
、预算在15万左右，想要购买一辆油耗较低的车型
，可以选择新福克斯、新速腾和朗动 。从油耗数据上看，这三款车型比较适合你的需求
。然而 ，购车时除了油耗外
，还需要考虑其他方面的对比。例如，配置和操控等性能参数也是非常重要的考量因素 。新福克斯和朗动在外观设计上比较时尚运动 ，受到年轻人的喜爱。

荣威5501.8L自动挡和现代朗动1.8L自动挡哪个更合算。求高人介绍,比较下...

1 、区别：L：发动机进气系统是自然吸气；T：发动机的进气系统是具有增压系统的发动机 。

2
、全新荣威550更充沛驾驶乐趣
。550装配三种动力组合。5L
，8L及8T发动机，三款发动机分别输出109 ，133和160匹马力
，动力充沛 。其中5L发动机为550Plug-in混合动力车型独有
。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺 ，动力输出线性。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾 。

现代朗动与伊兰特悦动有什么区别

1、朗动和悦动的区别：车身尺寸不同 、轴距不同
、搭载的发动机不同、最大功率不同 车身尺寸不同 朗动：长4542mm 、宽1775mm、高1490mm
。悦动：长4543mm
、宽1777mm、高1491mm。轴距不同 朗动：轴距为2700mm 。悦动：轴距为2650mm
。

2 、伊兰特的长宽高分别为4570mm*1775mm*1445mm
，轴距为2700mm，不仅比伊兰特更长更低 ，轴距还足足增加了50mm，使得其后排空间在同级产品中极具竞争力。在这些硬指标上
，伊兰特似乎中规中矩 。前几年现代汽车还是以稳扎稳打为主，数据上没有太多亮点。现代朗动和现代伊兰特在外观部分 ，我可能会强调一下朗动
。

3
、现代领动、朗动和悦动在车身尺寸 、轴距
、发动机和价格上各有特点
，下面我们将逐一介绍它们的差异： 车身尺寸：！--现代领动的车身尺寸为4610x1800x1450mm，而朗动则为4570x1775x1445mm ，相比之下
，悦动的尺寸稍小，为4542x1775x1490mm。这些尺寸的不同对车辆的外观和内部空间有所影响 。

试驾全新第七代伊兰特:有的不仅是颜值,开起来也省油舒心!

1、此外全新第七代伊兰特还为240T GDi车型配备专属的运动配件 ，其中包括黑色镀铬前格栅 、单边双排
、后尾翼、金属踏板 、方向盘红色缝线
、黑色内衬、人造皮纹座椅套等
，这无疑也是给了个性化的购车群体带来更多外观上的可玩性
。

2 、第七代伊兰特在外观上，还有一点给我留下深刻印象 ，是其车尾部分
，整体造型非常锐利，有棱又有角。其中 ，H形贯穿式尾灯设计，很有设计感 。它不同于普通贯穿式尾灯
，其灯带就像是嵌入车尾，和许多三角面搭配在一块 ，显得辨识度十足
。

3、今年10月份
，北京现代正式发布全新第七代伊兰特。不过，全 新伊兰特带给知行君的最先印象 ，却并非产品亮点
，而是命名 。在历经几代“动”系列命名之后，第七代伊兰特再度用上了伊兰特之名 ，这一国内消费者都十分熟悉的名字
。有人说
，每个人或多或少都与伊兰特有一段故事，当然也包括作为90后的我。

4
、如果你之前被有着宽体轿跑车一样动感的第十代索纳塔的颜值震撼到的话 ，那在伊兰特上你仍然会重新震撼到一次
，因为尽管有着类似的设计语言，但在颜值方面 ，第三代伊兰特丝毫不输给索纳塔 。

5、韩系车在配置方面一直都表现的非常出色，在配置上都是超越同级别的车型
，第七代伊兰特也不例外，此次试驾的是5L TOP旗舰版 ，配备了360°全景影像和并线盲区显示 、全速自适应巡航
、车道居中保持等
。