宝马新款3系混动（宝马3系混动车型2020款）

宝马新3系混动版采用的是什么的动力总成?

1、宝马3系混动版采用由N55B30发动机和电机组成的动力系统
，提供强劲的动力输出，同时追求燃油经济性。价格定位：虽然宝马3系混动版的指导价相对亲民 ，但具体价格还需根据市场情况和配置选择来确定 。不过
，相较于宝马其他混动车型，3系混动版在价格上具有一定优势
。

2 、【太平洋汽车网】宝马3系有油电混合动力 ，宝马3车采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统
，搭载0T涡轮增压发动机，最大功率184马力 ，搭配88马力的电动机
，油电系统综合输出251马力，综合扭矩为420牛·米 ，纯电动续航里程为40km。

3
、V6混合动力我们在此前都已经试驾过
，但是0T车型却没有出现在大家视野中过，这也是英菲尼迪首次使用涡轮增压发动机 ，从数据上看这款发动机与主流0T机头旗鼓相当，实际表现有待后期试驾 。

4、宝马继续扩大目前的3系车型阵容
，在周四公布了后轮驱动2021款宝马330e和全轮驱动330e xDrive
。两款车型都采用相同的动力系统，由0升涡轮增压四缸发动机以及来自采埃孚的转为混动车型设计的8速自动变速器组成 ，在变速箱内嵌入了一个单独的电动机
，电池容量则为12千瓦时。

宝马3系有油电混合动力吗

1 、串联式混合动力：特点：发动机主要负责发电，电动机驱动车辆 。能耗较低 ，但能量转换过程中会有较大损耗
。代表车型：宝马i日产NOTE等。并联式混合动力：特点：发动机和电动机可独立或协同工作
，更为灵活 。

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、【太平洋汽车网】宝马3系有油电混合动力，宝马3车采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统 ，搭载0T涡轮增压发动机
，最大功率184马力，搭配88马力的电动机 ，油电系统综合输出251马力
，综合扭矩为420牛·米，纯电动续航里程为40km
。

3、【太平洋汽车网】宝马3系搭载了一套由0T发动机与电动机组成的油电混合动力系统 ，综合最大功率为240kW（326PS），可纯电动行驶40km。新车包括了两驱版的740Le车型和四驱版的740LexDrive车型
，百公里加速时间前者为7s，后者为5s 。

4 、与未改款车型相比 ，改款车型搭载了BMW0操作系统。这意味着所有仪表板都已更改
。现在你会发现一个19英寸的媒体监视器和一个13英寸的数字仪表板连接在同一个玻璃板下。基本上和新BMWiX的布局一样 。发动机方面
，没有消息
。改款2023BMW3系列将搭载汽油
、柴油和插电式混合动力发动机。

5、宝马即将推出一款全新的电动车型，即宝马3系的电气化版本 ，这是宝马首款插电式混合动力汽车
，也是首款上市的此类车型，将与大众帕萨特GTE等竞争对手展开竞争 。

宝马3系推出的混动版与常规车型比较有着哪些优势?

宝马3系推出的混动版性能方面
。涡轮增压四缸发动机和电动机可以进行无缝衔接工作 ，从电动到燃气动力切换
，效果良好，虽然它不是非常快 ，4秒百公里加速的时间与一些竞争对手有那么一点差距
，但是当你需要它时，它能够提供足够的动力 ，特别是在运动型的XtraBoost模式下。

混动版3系在性能上表现出色，动力系统强大
，加速迅猛 。虽然混动版取消了部分高科技配置，但实用配置依然丰富 ，性价比较高
。市场前景：随着新能源汽车的发展
，混动车型将成为主流选择。宝马3系混动版凭借其出色的设计 、性能和相对亲民的价格，有望在市场上取得不错的表现 。

宝马混动版3系和常规3系在内部空间利用方面以及内饰豪华程度对比下来 ，因为电力系统的安装
，存储空间方面稍逊一筹，其他方面丝毫不落下风
。

动力升级：新款3系搭载了新款B系列0T发动机 ，最大功率达到了184马力
，搭配8速手自一体变速箱，为驾驶者提供了更为强劲的动力性能。新增车型：此次改款新增了340i和330e插电式插电混动版 ，为消费者提供了更多的购车选择 。

运动精神。插电混动版本的3系在登陆国内后凭借着更加运动的动力输出与兼顾经济的燃油表现
，相信会给同级选手带来不小的压力
。同时售价的优势也会比插电5系更容易被接纳，相比于轿车版本 ，我更期待旅行版能够在国内上市销售。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

宝马3系推三款插电混动车型,外观没变,参数很运动,或比5系好卖

在去年刚刚刚完成换代的宝马3系又要带来新朋友
，在即将到来的日内瓦车展上将会亮相插电混动版车型，共分为旅行版330e
、旅行版330e xDirve以及330e XDrive三款车型
。插电混动版3系仅仅是加入了全新的动力系统 ，在外观设计上并没有做出具体的调整
，最直接的分辨方式就是尾标处的330e标识。

日前，宝马3系将新增3款混动车型 。三款插电混动版3系分别为330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive ，将于今年夏季在国外上市
。这三款新增车型
，均匹配0四缸发动机，最大输出功率为181马力 ，电机则集成在8速Steptronic变速箱中
，可提供最大111马力，综合最大输出功率为248马力。

月9日 ，2020款宝马3系GT车型正式上市
，此次共推出3款车型，售价区间为398-498万元 。需要注意的是 ，新车并非基于目前全新一代宝马3系的GT车型，而是上一代3系GT的年度改款车型
，继续搭载低/高功率的0T发动机
。