大众帕萨特新款发布会(上汽大众帕萨特发布会)
大众新款帕萨特上市!入门车型增重/起步更快,配置有所调整
目前 ,笔者从上汽大众官方渠道了解到,大众新款帕萨特已正式上市,新车共推出8款配置车型 ,售价区间为159-229万元,与旧款车型保持了一致 。新车在外观上相比现款并没有什么变化,但内饰配置部分则针对部分车型做了调整,此外 ,入门车型的重量有所变化。
自去年12月份 帕萨特在中保研遭遇“A柱事件”后,关于该车的安全问题就一直备受关注。而近日,上汽大众推出了帕萨特改款车型 ,虽说只是进行小幅调整,但有一细节却值得被重点“放大 ” 。
从上汽大众官方给出的数据显示,2020款帕萨特两款入门车型的整备质量从此前的1455千克增加到了1470千克。配置表并没有明显变化 ,却增重15千克,有观点猜测是其对A柱进行了加强。对此,上汽大众官方并未做正面回应。
新车官图解析,帕萨特外观年轻化,这款国产车将搭丰田混动
1、新款帕萨特依旧延续了大众的家族化设计 ,但中网细节有所变化,由此前的三横条改为多横条设计,同时中网下沿的镀铬饰条也更加流畅自然 ,整体精致感有所提升 。此外,新车的前保险杠区域也有所变化,采用了三段式的进气口设计,看起来更有活力。
2 、新款帕萨特官图侧面与老款车型整体上基本保持一致 ,双腰线从车头一直贯穿到车尾,搭配上溜背式设计,动感十足。细节方面做的同样很到位 ,比如门把手上装饰了镀铬饰条、B柱门框上有帕萨特专属标识等,十分用心 。
3、月23日,丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS CROSS的官图 ,这款车是一款基于GA-B平台打造的一款SUV车型,它的外观像小号的RAV4,搭载的是5L的混合动力。丰田YARiS CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像 ,尤其是它的侧面,新车的外观有些短小精悍的意思。
4 、近日,丰田正式发布了全新一代的塞纳(sienna)的官图 ,全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计,整体看上去非常的时尚,内饰采用了很运动的风格打造,新车采用了全新的TNGA平台打造 ,这款车未来也将会国产 。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
1、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元,不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘,对于安全和科技配置升级明显 ,搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点,这些升级也是消费者购车最常考虑的。
2 、分别是4T两款,0T高、低功率6款 ,和现款相比取消了0T低功率的领尊版车型。从价格来看,新款帕萨特4T入门版车型,也就是280TSI商务版指导价上涨1000元 ,4T和0T低功率国六版本需要加价1500元,高功版价格不变 。
3、款帕萨特首次搭载了智慧车联系统,上汽大众这套智慧车联系统基于Linux和安卓的双系统架构进行打造 ,能够提供包括车控功能在内的三十多项丰富的功能。总的来说其涵盖了智联控车 、智能语音、智慧导航、智享娱乐 、智趣出行等功能。
4、前不久,上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价,新车售价区间159-229万元,共8款车型可选 。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型 ,新车主要变化在于配置方面,全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。
5、全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是279和279以及278万元,豪华版比精英版高出2万元 ,但档次提升已经超过了这个价格,2英寸全液晶仪表与中屏联动,更丰富的车联网信息 ,此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上体现。
中保研公布大众帕萨特第二次碰撞结果,成绩出乎意外!
1 、月2日,中保研汽车技术研究试验中心有限公司(也就是我们简称的中保研),在北京召开发布会 ,会上公布了2020款 帕萨特的碰撞测试。据悉,这次帕萨特是自主申请的测试车型,中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请后 ,从4S店随机采购了的车辆进行重新测试 。
2、现如今B级车市场竞争激烈,德国代表品牌之一 大众帕萨特就是其中的代表,现如今的帕萨特已然更注重轿车的安全质量问题。可以从图中看到,刚刚中保研公布的上汽大众帕萨特第二次碰撞结果 ,结果显示第二次碰撞测试A柱完好,成绩优异,三项为G ,这已足以证明其安全性,不知道昔日的老车主看到作何感想。
3、月2日,中保研汽车技术研究实验中心 ,发布了中国保险汽车安全指数五款车型测评结果,其中包括哈弗H本田皓影 、领克0马自达阿特兹,以及帕萨特 。(友情提示一句 ,上汽大众帕萨特为自主申请测评车型)。话不多说,来看碰撞结果,既然此前帕萨特是栽在了25%偏置碰撞上 ,我们就重点来看下这块。
家用B级车硬碰硬,大众帕萨特对比本田雅阁,差别真的很大
1、而2022款雅阁的外观在运动方面进一步得到了加强,新增了幻夜版本, 带来了黑色运动版外观,包括熏黑的前格栅、黑色涂装的后视镜、熏黑的LED大灯 、18英寸的轮毂、后尾翼等 ,再配合雅阁溜背的设计,低趴的前脸,整体运动感更加的强烈 ,相对于帕萨特的中规中矩,更加吸引年轻用户的青睐 。
2、综合来看,这三款车型都有着各自的优势 ,丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错,作为家用轿车来讲也是比较实用,不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现 ,即使是作为商用车也完全可以,如果你想要一款足够稳定的车型,那么丰田凯美瑞会更加适合你。
3 、大众帕萨特全系都是7挡双离合器变速箱 ,现在的双离合器性能还是比较稳定,但是在低速换挡的时候,那么还是可以感受到帕萨特的顿挫感;本田雅阁全系CVT无级变速箱,在传动效率上面可能不如大众帕萨特 ,但是加速行驶的平稳性,雅阁还是很稳妥,因为是均加速 ,所以不会有很大的加速感。
4、性能方面,雅阁通常被认为在操控和动力表现上更加灵活,适合追求驾驶乐趣的消费者 。帕萨特则在行驶稳定性和乘坐舒适性上表现更佳 ,适合商务出行或家庭使用。价格方面,由于品牌定位、配置差异和市场竞争等因素,两款车的价格也存在一定的差异。一般来说 ,帕萨特的价格会略高于雅阁 。
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