新款大指挥官试驾（试驾大指挥官phev）

全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协

1 、以最低配为例 ，全新Jeep+大指挥官两驱领先版，在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像
、电动后备厢、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统 、前排座椅加热
、前排多层隔音玻璃、自动头灯 、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置
，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富。

2
、日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市 ，新车推出燃油和插电混动版可选
，前者售价区间为298-398万元，后者则是30.98-368万元 。作为年度改款车型 ，新车的外形和内饰基本上没有变动
，主要是对配置进行了调整，同时入门版的价格有较大幅度的下调。

3、全系都是标配了三区自动空调 ，另外双USB接口
，双TYPE-C接口，230V电源 ，12V的接口
，座椅加热在内的大指挥官都有，配置表现不错
。

4 、虽然全新指挥官搭载了JEEP家族专业的四驱系统 ，但在极端恶劣的天气和路况下，如大雨雪或陡坡烂路
，四驱系统的反应可能会略显迟缓。在自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力时，有时会出现短暂的延迟 。智能四驱系统在平时维持两驱状态以降低油耗方面表现出色
。

5
、Jeep大指挥官并没有采用时下流行的全液晶仪表 ，机械仪表+一块4英寸的中央触控屏幕也是足够的
，功能上支持Carplay以及Carlife拓展，顶配车型还支持车联网系统以及OTA升级。车机系统采用的是Jeep的Uconnect系统 ，黑白的配色还是比较简约时尚的
，菜单逻辑在合资品牌中做的不错，大多数功能都能迅速找到 。

jeep指挥官PHEV:不再是那个硬汉了【快车体验246】

1、指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机 ，虽然发动机调校有所区别
，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天 ，但问题来了
，不要说普通消费者，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷 ，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机
。

2 、易车讯 6月30日，2020款Jeep大指挥官PHEV插电混动版正式上市
，共有3款0T PHEV插电混动版车型，售价区间30.98- 368万元。根据Jeep的优惠政策 ，PHEV插电混动版车型新增自动驾驶智慧包
，免购置税
、车船税、加赠百万额度三险，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保 。

3 、今日 ，Jeep新款大指挥官正式上市
，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型，包括0T插电式混动领先版、精英版 ，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合
，售价区间为30.98-368万元
。同时，官方还给出了2年0利率
、至高5万置换补贴 ，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。

4、jeep指挥官phev充电方式：使用220V/30V专用充电桩充电
，充电接口设计在左后翼子板，2小时可将电量从0充至100% 。电池组安装在后备箱底部 ，后备箱地板被抬高75毫米
。常规状态下，指挥官PHEV的后备箱容积为775升
，4/6比例全平放倒第二排座椅后可扩展至1560升。

5 、店内提供金融贷款
、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验 。2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-328万元 ，是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。

6 、动力系统是Jeep指挥官PHEV的重中之重
，它采用一套由功率为169kW的0T发动机
、双电机和E-CVT电控无级变速箱构成的插电混动系统，纯电模式NEDC工况续航为70km
。没有了传统的变速器 ，发动机可在E-CVT和双电机的帮助下更为灵活的调节发动机的负载
，让其整体的效率更高。

产品力强价格有诚意!JEEP大指挥官到底值得购买吗?

综上所述，Jeep大指挥官是一款值得考虑的车型 ，但在购买前需充分评估自身需求、预算以及使用环境等因素
，以便做出明智的决定 。

大指挥官质量表现良好，对于追求实用性和驾驶乐趣的消费者来说值得购买
。以下是具体分析：外观设计经典：大指挥官延续了Jeep家族的经典设计 ，展现出Jeep品牌特有的硬派风格
，独特的格栅 、方正的轮廓以及醒目的梯形轮拱，使其在视觉上具有较高的辨识度。

大指挥官 ，作为国产JEEP诚意十足的车型之一 。秉承着客观公正的原则去看待它，我觉着完全可以用物有所值来形容它
。配置占优
，硬件占优，行驶质感出众的加持下 ，再加上目前全系2万左右的降幅
，都是能够为它买单的理由。

综上所述，Grand Commander作为一款集豪华
、舒适和性能于一身的中大型SUV ，不仅满足了中国消费者对于车辆外观和内饰设计的高要求
，更在动力性能和安全配置上表现出色 。如果您正在寻找一款既符合个人品味又满足家庭需求的车型，那么Grand Commander无疑是一个值得考虑的选择
。

写在最后：这款Jeep大指挥官所表现出的产品力还算不错 ，尤其是它的动力
，在同级车型中是一个很大的优势。298-40.98万元的官方指导价，结合口碑和竞争对手的优势来看 ，Jeep大指挥官即便产品力不错
，但依然会面对很大的市场压力 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

对于是否值得购买2022款大指挥官 ，经济条件允许的话，答案是肯定的。！-- 首先
，外观设计是其一大亮点 。Jeep大指挥官的前脸采用了独特的七孔设计，这种个性化的造型无疑会吸引众多目光 ，让你在路上成为一道醒目的风景线。！--侧身线条流畅
，展现出Jeep车型一贯的高回头率
。

不到30万的Jeep大七座SUV开起来怎么样?

1、至于大指挥官能不能挂上9挡，我们体验的路段都是跟随车队行驶 ，速度不能开的特别快
，没有验证这个问题的机会，按照厂家的说法 ，时速110公里时可以挂上第9挡的
，我猜测这里的110公里是指极其稳态的工况下，除了极其畅通平直的高速路外 ，能用到的机会不会太多
，当然这些只是推断，仅供参考 ，具体还有待实际使用来验证。

2 、Jeep车型一向在四驱及越野能力上有优势，虽然汉兰达给了用户一个手动差速锁的按键
，表面上看起来比大指挥官的多片离合器有优势，但实际上在场地测试中 ，得益于品牌老道的技术积累
，大指挥官的这套四驱系统可以轻松通过如对角线滑轮组和交叉轴这样的挑战，动力锁止和切换都够快 ，没有空转和动力浪费的现象 。

3
、还有不少人觉得Jeep的SUV越野能力应该不错
，大指挥官采用了一套适时四驱，诉求更多的是全路况 ，提升驾驶安全性
，具备了两驱分离技术，照顾更好的油耗表现
。越野还是别为难它了。璟哥点评 从车辆定位和价格方面 ，大指挥官还是很务实地锁定了汉兰达和锐界这样典型的7座SUV车型上 。

4、福特锐界 推荐理由：作为一款中型SUV
，配置 、动力及操控性表现都不错，性价比高 ，适合追求性价比的客户
。 Jeep大指挥官 推荐理由：外观剽悍霸气，继承越野车型特征
，配备四驱系统及四种越野模式，动力强劲 ，底盘悬架擅长越野
，适合追求越野特性的消费者。

5、万左右可以购买的7座SUV车型主要包括以下几款：进口车型： 三菱帕杰罗：作为一款经典的硬派越野车，三菱帕杰罗在越野性能和可靠性方面有着良好的口碑 。合资车型： 丰田汉兰达：作为中型SUV市场的佼佼者 ，汉兰达以其均衡的性能
、舒适的空间和较高的性价比受到消费者喜爱
。