2019新款速腾微信群（速腾交流微信群）

江门市新会区大众速腾微信群

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2 、款速腾是没有坡道辅助的
，这个功能被厂家阉割了，用自动驻车功能代替 ，并且设置为长期开启状态
，用来混淆坡道辅助功能
。但大众官网以及宣传资料中明确表示2019款速腾配备有HHC功能。目前有很多车主也在与厂家沟通，但厂家仍然简称自动驻车=坡道辅助 。车质网上关于这个问题的投诉目前也比较多
。

长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评

综上所述 ，雷克萨斯UX系列在品牌魅力
、品质可靠性、起售价和基础配置等方面具有优势，尤其适合追求高品质和可靠性的年轻消费者。但购车时还需考虑自身需求和预算
，以及市场上其他竞争车型的特点，做出最适合自己的选择 。

UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感 ，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版
，入门版甚至比燃油版价格低
。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4，堪称＂城市SUV鼻祖＂ ，采用了TNGA－K平台。

在一篇专访雷克萨斯电气化总工程师渡边刚的文章中
，渡边刚表示雷克萨斯UX300e在整车刚性 、NVH等方面有了很大的改进，尤其是车内静谧性 。另一方面 ，广丰C-HR EV在2019年12月的一波媒体传播中
，有这么一份数据——整车抗扭刚性提升20%，重心降低14%
。

就整体加速和操控表现来说 ，与同级BBA车型相比
，雷克萨斯车型确实比较一般，但如网友说的“十分弱鸡 ” ，那就太夸张了。

油电两用汽车有哪些油电车辆包括：本田雅阁
、丰田雷凌、丰田凯美瑞 、丰田卡罗拉、雷克萨斯ES
、丰田亚洲龙、本田CRV 、本田奥德赛
、别克君越、本田INSPIRE 、雷克萨斯RX
、雷克萨斯UX、雷克萨斯NX 、日产楼兰
、雷克萨斯LS、林肯MKZ 、本田铂瑞
、丰田埃尔法、斯巴鲁Forever 、雷克萨斯CT、雷克萨斯CT 。

首先值得一说的是雷克萨斯的外形
。雷克萨斯属于紧凑车，外形沉稳大气
，跟宝马和奔驰非常相似。不同的是，雷克萨斯前脸开口很大 ，让它又增添了一种野性的感觉 。所以有不少年轻人都选择入手雷克萨斯
。再来说一说它的配置
，雷克萨斯的配置其实还不错，这汽车座椅和靠垫方面都进行了详细的加厚处理 ，非常抵御寒冷。

速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?

1
、【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关
，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启 。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统 ，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC
，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动，并可减小制动踏板力度
。

2、【太平洋汽车网】在上坡路段汽车时 ，先踩下制动踏板
，上坡辅助系统是制动识别的，松开制动踏板后2秒左右能维持制动状态 ，这时可以将脚移动至加速踏板上，防止了溜车的可能
，踩下油门行车，提高了坡道起步的安全性。若坡道比较小时没有溜车趋势 ，上坡辅助系统是不参与工作的 。

3 、这款车其实没有上坡辅助功能
，厂家用自动驻车代替上坡辅助，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作 ，如果自动驻车没有启动
，上坡辅助也是不能启动的，这就是厂家所谓的配备上坡辅助。但实际上启动的条件比较苛刻
。

4
、要使用速腾的上坡辅助功能 ，首要步骤是确保车身稳定系统（ESP）处于启用状态。通常情况下
，如果您的车辆已安装ESP系统，那么上坡辅助功能会默认处于可用状态 。操作起来相当简单 ，只需轻按ESP按键
，即可激活这一便捷功能
。

5、在1挡位置上启动：深踩刹车和离合器，确保操作顺序正确。如果先离合器后刹车 ，再挂1挡，上坡辅助将不会启动 。步骤二：启动上坡辅助 首先轻点刹车
，然后切换到1挡，接着缓慢松开离合器和刹车 ，让车辆微微前行
。在这一过程中
，要立即踩下死离合器和刹车，这样上坡辅助功能即被激活。