奇骏价格（21奇骏价格）

东风奇骏2.0排量市场价多少

1 、东风奇骏0排量车型的市场价大约在19万元左右，如果有8到2万元的优惠幅度 ，那么实际购买价格会更低一些。对于选择手动变速箱的版本，价格可能会在19万元左右
，而选择CVT变速箱的版本，则价格会比手动变速箱的版本贵一万元左右 。

2、值得一提的是 ，0升排量的新奇骏配备了最高级别的四驱系统
，与老款0升车型相比，它搭载了与5升车型相同的智能四驱系统 ，使得脱困能力有所提升。就发动机动力匹配而言
，0升发动机的动力足以应对日常驾驶需求，而5升车型虽然动力表现并不突出 ，但足以满足大多数驾驶场景
。

3
、奇骏的售价区间为188万元至213万元
，全系搭载自然吸气发动机，分为0升排量和5升排量 ，其中0升排量版本最大马力为154匹
，5升排量版本最大马力为186匹。奇骏的驱动形式方面，0升版本全部为前驱 ，5升版本全部为四驱 。

4、东风日产生产的奇骏，售价区间为188万元-233万元
，二手价格在36万元-230万元之间
。在动力方面，奇骏全系搭载自然吸气发动机 ，分为0升排量和5升排量。0升排量版本最大马力为154匹
，5升排量版本最大马力为186匹 。奇骏有两驱和四驱可选，满足不同消费者的需求
。

5 、日产逍客和奇骏相比较的话 ，个人觉得奇骏会相对好一点：奇骏和逍客都是东风日产的车
，两个定位不太一样，奇骏属于高价位高等级SUV ，逍客属于低价位低等级SUV；奇骏官方指导价格是从188万元213万元
，发动机有0L和5L两个排量。

6
、市场定位：日产奇骏定位于高价位、高等级SUV市场，而逍客则主打低价位 、低等级SUV市场 。这一差异使得两款车型在配置
、性能以及价格上均有所不同
。 价格区间：奇骏的价格范围在188万元至213万元之间 ，而逍客的价格则相对亲民
，从198万元至198万元不等。

2020两年的奇骏2.0跑了16300公里能卖多少钱

要评估2020年两年的尼桑奇骏0，行驶16300公里的二手车价值 ，需要考虑车辆的年限、里程和配置 。通常，二手尼桑奇骏价格在10-15万左右
，！--如果您的预算总额为19万，可能面临挑战 ，因为19万现金可能不够
。尽管预算有限
，我已研究了同级车型，如丰田房融 、威兰达
、本田CRV、郝颖 、日产琦君和三菱欧蓝德。

根据公开信息查询得知 ，对于一辆2020年款的奇骏0
，若行驶里程已达到16300公里，其估价大约在15万人民币左右 。！--然而 ，具体的价格还需实地考察
，到线下二手车店进行专业评估，以得到更为准确的结果。奇骏 ，原名日产X-TRAIL
，是一款备受瞩目的经典SUV，于2000年底在日本市场首度亮相
。

18.99万元-19.99万元,超混电驱奇骏不是来混的

1
、北京时间5月22日 ，东风日产超混电驱奇骏e-POWER正式上市。价格199万元-199万元 。外观方面，超混电驱奇骏e-POWER应用了V-Motion 0的家族式设计语言
，配合分体式车灯让整体观感更加犀利且拥有力量感
。尺寸方面，它的长/宽/高尺寸分别为4681mm/1840mm/1730mm。轴距为2706mm 。

2、日前 ，此前预热的东风日产超混电驱奇骏迎来正式上市
，新车此次共推出2款车型，售价区间为199万元-199万元
。单从售价来看 ，也足以看出日产在紧凑型SUV市场一站到底的决心
，也从中看出日产的确是急了。

3 、此次，超混电驱奇骏共推出两款车型 ，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元
，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价 。

4
、近段时间 ，国内上市的众多新车里
，很少有价格没惊喜的，大家都是诚意满满
。特别是合资品牌 ，更是频频刷新大家的认知。而在2023年5月22日晚上市的，超混电驱奇骏同样是给我们这样的感觉
，共推出2款车型，并且都是搭载了超混双电机四驱系统 ，售价分别为199万元和199万元 。

5、月22日
，2023东风日产超混电驱奇骏在重庆举行“坦诚相见 ”发布会
。超混电驱奇骏共推出两款车型，四驱至尊版199万元 ，四驱豪华版199万元
，实现混动VS燃油同价 、四驱VS两驱同价。

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、超混电驱奇骏在中控台等位置采用的高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料，是东风日产近年来比较主流的设计元素 ，在这个级别上能够表现出独属于日产品牌的高级感 。

日系掀桌第一人,18.99万起,超混电驱奇骏价格有诚意

1、以“坦诚” 、“真心
”作为发布会的关键词
，东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的价格一样，有诚意。5月22日 ，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选
，售价分别为199万
、199万，注意了 ，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点
，东风日产开始带头掀桌子了
。

2、在售价策略上，东风日产提供了两款超混电驱奇骏车型 ，双电机四驱豪华版和四驱至尊版
，定价均为惊人的199万元。这个价位对于同类竞品来说，极具吸引力 ，甚至低于燃油版奇骏的定价
，展现出极高的性价比 。2月22日，东风日产超混电驱奇骏震撼上市 ，其亲民的199万元售价无疑对紧凑SUV市场格局产生了深远影响
。

3 、在经历了长达一年多的挣扎后
，东风日产给奇骏上了两道新武器。其一是搭载第二代e-POWER混动技术，双电机四驱 ，性能进一步提升 。其二是价格有诚意
，售价199-199万元，做到了入门即满配 ，混动和燃油同价，两驱和四驱同价
，性价比大大增加
。

4
、超混电驱奇骏的动力总成，它是由一个5T内燃机+一个发电机+一个1度电池组+一个前轴驱动电机+一个后轴驱动电机组成。搭载可变压缩比的5T内燃机 ，但用法跟性质完全变了
，这台5T只会被当作增程器来使用，内燃机仅用于发电 ，车轮实际由电机控制 。

5、与本田CR-V相比
，奇骏的定价更实惠，即使是基本款也已经具备四驱系统 ，相当于以两驱车型的价格就能享受四驱的体验
，性价比很高
。

6 、两天之后的5月22日，另一款日系车型同样以“油电同价”震撼了市场。东风日产超混电驱奇骏上市只推出两款车型 ，其中超混双电机四驱至尊版199万元
，超混双电机四驱豪华版199万元 。在性能上，超混电驱奇骏明显强于燃油版本
。