新款V6阿特兹（阿特兹 2022）

38号说同样车重,大排量更省油,是真的吗

高速行驶中，大排量的发动机功率大 ，在轿车驾驶时需要发动机持续维持的运作来保证功率输出，因此大排量的发动机也会比小功率的发动机在转速啊很难过更低
，油耗也比较慢 。不光只是油耗低，大排量的发动机在运转时的噪音和震动也是比较小的 ，这也是为什么以前的大型豪华轿车后用V6-V8的发动机了。

同样
，排量小也不必然更省油
。实际驾驶中，长时间高速行驶、急加速 、急刹车等都会增加油耗。因此 ，要准确评估油耗
，需综合考虑多种因素 。总之，汽车排量大并非必然导致高油耗 ，这取决于多种条件
。选车时
，不能仅凭排量判断油耗，还需考虑制造工艺、使用环境
、驾驶习惯等。

排量大的汽车不一定耗油量就大 ，汽车的排量大小与耗油量是不成正比的
，比如在高速转速区间，大排量的车省油效果会好一点 ，小排量的车在低转速区间时更省油 。实际上排量确实和油耗有关系，这是伴随关系
，不是因果关系
。

同样是2.5排量,v6锐志为何跑不赢l4阿特兹?

锐志与阿特兹对比，同样搭载5排量的V6引擎 ，锐志的整备质量为1580公斤
，而阿特兹仅为1484公斤。锐志比阿特兹重了将近100公斤，这对车辆的加速性能产生一定影响 。阿特兹的变速箱变扭器锁止率较高 ，而锐志的变速箱设计则更多地考虑了平顺性和舒适性
，而非运动性能
。

这是因为阿特兹在平台技术、底盘调教和动力系统匹配方面略胜一筹。此外，阿特兹的后期维护也更为简便 。值得一提的是 ，锐志的动力系统提供了5L和5L两种选择
，而阿特兹则采用了5L和0L两种配置
。

总结：Reiz和Artz都不错，Reiz有V6+FR ，Artz技术先进
，配置丰富，各有所长。毕竟锐志在中国市场的时间太长 ，面临着风格的转变，所以和阿特兹相比
，它在外观和内饰上都有一定的劣势 。阿特兹漂亮的外观，精致的内饰 ，几乎同级最好的运动感
，创造蓝天的能效比，都让这款车熠熠生辉。如何选择取决于个人喜好
。

锐志的优点：同级别中唯一一款后驱车。后驱车整体给人的感觉更加具有可玩性 ，由于后驱车的成本要高于前驱车
，所以一般只有中高档车才会采用后驱系统 。后驱车在加速时，由于重心转移 ，所以在急加速时抓地力优势明显
。当年同级别中大排量V6发动机。

款锐志的油耗分别为5L/145kW和0L/170kW 。根据Bear的油耗数据
，搭载5L197马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本
。平均油耗为108L/100km ，油耗区间为47~168L/100km。共有1399名车主参加了测试 。搭载0L231马力V6发动机
，匹配6速手自一体变速箱版本
。

首先，雅阁也是一款很不错的车型 ，但是20万左右预算里做选择的话，我认为阿特兹更值得考虑。从颜值上来说
，我认为阿特兹更具运动与个性，也更时尚 ，马自达旗下的车型设计风格还是相当有功力的
，的确很有吸引力 。

丰田锐志与马自达阿特兹你会选哪款?

1 、阿特兹和锐志相比，阿特兹更值得购买
。以下是具体分析：阿特兹的优点：- 外观设计出色：阿特兹拥有漂亮的外观 ，回头率高
，符合现代审美。- 已知问题较少：虽然存在驾驶室门板音响共振和电磁干扰的可能问题，但大灯和天窗漏水的问题目前尚未出现 。

2
、但如果只考虑原厂车的表现 ，我更倾向于阿特兹。这是因为阿特兹在平台技术、底盘调教和动力系统匹配方面略胜一筹
。此外
，阿特兹的后期维护也更为简便。值得一提的是，锐志的动力系统提供了5L和5L两种选择 ，而阿特兹则采用了5L和0L两种配置 。

3 、综上所述
，锐志和阿特兹各有千秋，购买者应根据自己的实际需求
、预算以及对车辆性能和外观的偏好来做出选择
。

4、丰田的锐志和马自达的阿特兹都是中型跑车的代表 ，尤其是现在已经停产的锐志，但在二手车市场的受欢迎程度依旧不减。其中
，锐志售价98-348万元，搭载5LV6和0LV6自然吸气发动机 ，阿特兹售价158-278万元
，搭载0L和5L自然吸气发动机 。

这些合资中型车最高打8折促销

1 、车型名称：上汽大众-帕萨特新车指导价：199-30.39万上汽大众的帕萨特更是一款家喻户晓的车型
。因为它在市场上保有量大，可见度极高 ，所以大家对其造型应该已经相当熟悉了。它在商务接待
、公务用车等领域都为自己留下了较为不错的形象和口碑
，其中庸且稳重的风格也让它成为了一款宜商宜家的中型车 。

2、迈锐宝XL的起售价定在149万元，而合资中型车的起售价一般在18万元上下（采用5T的迈锐宝XL起售价199万元） ，万万没想到
，迈锐宝XL后来还有3万元的终端优惠
。迈锐宝XL使用了3T三缸涡轮增压发动机。这款发动机的排量在中型车上属于典型的小排量机型，并不太受欢迎 。

3 、下面我们就推荐4款终端优惠给力的合资中型车 ，比如名图的起步价直接降至10万左右
，帕萨特起步价也不过12万元，看来入手一台合资中型车也是不错的选择
。注：文中降价信息均以北京地区为主 ，仅供参考，不同地区自有区别
，建议到店了解。

4
、此外，上汽大众SUV的当家花旦——途观L也有着3万元的优惠幅度 ，入门车型只要199万元 。作为合资中型SUV的销量担当
，途观L的产品力大家有目共睹，出色的底盘调校以及丰富的实用配置使其成为不少家庭青睐的选择。

5、昂科拉目前也给出了十分有诚意的优惠幅度 ，广州地区最高优惠达到8万元
，相当于打6折出售，顶配裸车价也不到10万元
。不过新车目前已经在清库存的阶段 ，未来或将停产
，并由昂科拉PLUS接替它，想下手的话得尽快。

6 、因此我认为它是一台准一线豪车 ，至少在我心目中是这样的 。看到价格
，我从成都某经销商处获悉，捷豹XEL目前最高可享59万元现金优惠 ，相当于打了8折，优惠是今天推荐3款车型中最大的
。不过要注意
，这个优惠只是针对已经停产的部分2018款车型。