新车现在的行情如何（新车现在的行情如何了）

新车开了一年贬值多少

1、新车在购置一年后价值降低的幅度是一个复杂的问题，受多种因素影响。一般来说 ，新车在使用一年后，其价值可能会减少约15% 。这主要是因为汽车作为消耗品
，在使用过程中会逐渐磨损和老化。就折旧标准而言，车辆的前五年折旧率大致为15% 、13%、10%
、8%和7%
。

2、车辆折旧是一个重要的经济考量 ，特别是在购买新车时。通常
，新车在使用一年后就会贬值约15% 。以下是对汽车折旧的具体分析：首先，折旧标准显示 ，前五年中
，车辆的价值分别下降15% 、13%
、10%、8% 、7%（某些车型可能有所不同）
。此后，每年车价将再折旧5%。

3
、新车在第一年的贬值率通常为15% ，但车辆的具体贬值情况需综合考虑多种因素 。 车辆的前五年贬值率呈逐年递减趋势
，第一年15%，之后分别是13%、10% 、8%
、7% ，然而实际贬值率可能会因车型而异
。 二手车市场通常显示
，新车在三年内的贬值速度最快，降价20%-30%属于正常范围。

2025年二手车还会降吗

综合来看 ，2025年二手车价格是否会继续下降，取决于上述多重因素的综合作用 。因此
，无法简单地给出肯定或否定的答案
。但总体来说，随着市场的不断发展和规范化 ，二手车市场的价格体系将更加透明和合理。

年二手货车行情好 。根据查询相关资料信息据流通协会副秘书长罗磊预计
，2021年二手车交易量会突破1600万辆，有可能在1650-1700万辆这中间 ，增长率达到15%左右
。第二步是在2025年二手车交易量跟新车基本持平
，2023年二手车销量争取突破3000万辆，超过新车。可以预见 ，二手车市场发展还将逐步提速 。

新能源汽车补贴：虽然新能源汽车补贴政策在逐年退坡
，但预计2025年仍会有一定的补贴力度，以鼓励消费者购买新能源汽车。购置税减免：针对小排量汽车 ，国家可能会继续实施购置税减免政策
，以降低消费者购车成本
。

所以周鸿祎所讲的“未来进口车的二手车可能会卖不掉 ”的说法完全没有依据。只有看到迈巴赫、奔驰 、宝马
、奥迪、宾利 、劳斯莱斯等品牌的销量大幅下降，并且在下降的同时 ，其市场份额又能被自主品牌属拿到，之后才能下这样的定论 。

但2020年由于疫情影响
，中国二手车交易量首次出现下滑，据中国乘用车市场信息联合会统计数据公布 ，2020年我国累计完成交易二手车1434万辆
，累计同比下降91%
。2021年上半年，我国累计完成交易二手车8442万辆。

刚买的新车要卖赔多少

1、如果车辆行驶不久即出售 ，可能的亏损幅度大约在购车原价的10%到15%之间
，具体数值会根据汽车品牌的不同而有所差异 。比如，像捷达这种由德国大众汽车集团与一汽-大众汽车有限公司合作生产的品牌
。

2
、购买一辆新车后 ，车辆的折旧率开始递减。新车在前几年折旧速度较快
，而后逐渐减缓，这主要取决于汽车的保值率 。如果刚开了一段时间就卖车 ，可能会损失汽车原价的10%到15%左右
，具体数值因品牌而异
。例如，以帝豪GL 8L自动精英型为例 ，其售价为95800元，落地价格约为110000元。

3、一般情况赔个税钱
，例如10万的车，办下来差不多15万左右 ，卖个裸车价没问题
，车这个东西，从上路开始就掉价 。

4 、新车购买的前三年都大概在15%的折价 ，如果才开三年就卖出去购置税就亏了
，3年后到6年每年大概在10%的折价，如果车况良好先留着自己开
。开了6年后就需要越早转让越好 ，这时的折价只有5%了
，越早转让就更加的划算。

5
、二手汽车中间商的利润空间通常较大，他们往往以支持和帮助为名 ，实则从中牟利 。因此
，建议直接去二手市场询问多家，如果新车没有严重的交通事故记录 ，争取卖到9万元。卖车的过程中可能会遇到各种价格谈判，卖家需要多跑几家
，多询问几番，才能争取到合理的价格
。