福特锐界老款新款全部（福特锐界老款新款全部图片）

新款锐界和老款锐界减震一样吗

不一样 。新款锐界和老款锐界减震是不一样的 ，前者的减震比后者的减震比较好一点。新款锐界凸显出了美式SUV的强大气场，六边形格栅延续了家族式设计语言
，搭配上镀铬饰条和犀利大灯，整个造型给人一种硬朗大气的的感觉
。

众所周知 ，全新的锐界L是基于新蒙迪欧、EVOS 、福克斯同款的C2平台打造
，相比老款锐界PLUS的CD4平台，降级减配是铁定石锤的。

不过 ，这一系列改进并没有带来重量上的显著变化
，耗油量也只增加了少许，这表明在设计上 ，新款锐界在追求外观美感的同时
，并没有牺牲太多的燃油经济性 。配置方面，2016款福特锐界与2015款保持一致 ，没有进行任何调整
。

不一样由于两驱与四驱的悬架软硬不一样
，所以主要看离地间隙，小的为两驱 ，大的为四驱。

在通过减速带和坑洼路面时，车身稳定性得到了显著增强
，不再有剧烈的摇晃 。即使是轻微的颠簸路面，其过滤效果也大为改进 ，不再感觉明显的震动
。在起伏路段行驶
，之前的晕眩感也一扫而空，整体驾驶感受更为平稳。我对这款避震器的表现感到非常满意 。

【太平洋汽车网】长安锐界是长安福特旗下的一款SUV车型 ，和长安福特是不一样的
。长安福特旗下有很多车型
，有福睿斯、蒙迪欧
、金牛座、翼搏 、锐际
、翼虎、锐界等。

爆发390牛米的“硬核”中型SUV,长安福特2021款锐界实车!

无论是大众途观L，还是丰田汉兰达 ，在国内中型SUV领域都有着很出色的销量 。同时在这个级别中
，还有一款实力强劲的美系SUV，也就是我们今天要聊的 福特锐界
。锐界并非是福特在中国市场上布局的唯一一款中型SUV ，还有风格偏向硬派的撼路者。只不过在家用属性上
，锐界当仁不让是福特的中坚力量 。

网上车市从相关渠道获悉，长安福特将在12月22日上市2021款福特锐界 ，针对外观和内饰进行了调整，取消了竖置大屏
，改为双联屏设计。此外，新车或更名为“锐界Plus
”
。2021款锐界外观上相比现款车型 ，增大了前格栅面积
，与头灯组进一步相连，内部采用网格状装饰。

新车的动力方面 ，搭载0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机
，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米 。匹配8速手自一体变速箱 ，并且高配车型提供四驱系统
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2015年第一批福特锐界和以后的产质量有区别吗

这两款车对比，外观方面 ，新车和老款车型相比
，基本保持一致，没有太大变化 。依然采用多边形带镀铭饰条的进气格栅 ，腰身线条优美，彰显家族气息
。

总体来说
，福特锐界0T在性能和耐用性方面表现不错，但车主在使用过程中仍需关注油耗和车辆维护问题 ，特别是车灯和底盘的耐用性。

第一
，外观设计上，17款福特锐界相较于15款更加现代化和精致 。17款车型可能采用了更新的设计语言 ，包括更加锐利的前大灯组 、更大尺寸的进气格栅以及更加动感的保险杠设计
。这些变化使得17款福特锐界在视觉上更加吸引人
，也更符合当代消费者的审美需求。

锐界L车主调查:7座大空间最吸引人,传祺GS8成头号竞品

其次就是锐界L在动力方面的表现，本次锐界L全系搭载0T+8AT动力组合 ，这套动力系统搭载在福特目前多款车型上
，成熟稳定 。亮点来了，锐界L还带来了基于0T发动机的HEV混动车型 ，这是目前汽车市场非常火的领域
，带来性能和燃油经济性的双提升
。

日前，寰球汽车全V联盟举办的明星对对碰——大七座SUV三强试驾会上 ，2020款传祺GS2020款福特锐界以及老将汉兰达同台竞争，让人更直观的从各个方面体验三款车的市场竞争力。从相同点来看
，三款车都以外观大气
、空间足为主要卖点 。

从第一点传祺GS8开始，我对它就有着不错的印象 ，全新一代GS8的外观设计
，同样也是相当有惊艳感。前段时间我也乘坐朋友的GS8出门玩了一天
。他选择的是顶配7座版本。在打开后备箱，准备展开第三排座椅时 ，它轻松地按了侧边的控制按钮
，第三排就能通过电动展开或者收起，这一点确实是相当方便 。

匹配自动手动变速箱
。7发动机搭配在动力性能方面在锐界相当令人满意 ，低扭矩弱
，能感受到迟滞。在18-25万SUV车型中排名第7 。传祺GS8搭载0T发动机，最大功率201马力（148千瓦） ，峰值扭矩320牛·米
。配备爱信6速自动手动变速箱。