18款最新款马自达3（38号试驾全新马自达3）

昂克赛拉18款爆缸吗

1、爆缸是有条件的 ，正常情况下都不会爆缸 。爆缸是汽车转速表进入红灯区
，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中 ，造成引擎报废
，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死 ，则会喷出浓浓火焰的现象
。

2 、昂克赛拉的机油尺刻度线上限到下限为一升机油。在五千公里的保养期内
，如果机油尺显示机油到下限就是烧机油了 。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的
。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重 ，形成恶性循环 。

2.5T+四驱的马自达3很惊艳,可惜大概率不会引进国内

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、新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机
，帮它赢得了一波好感
。但很可惜，这款车大概率不会引进国内投产。

2、这还不是最关键的 ，让很多国内消费者以及马自达车迷无法接受的的是
，搭载了这台5T发动机的新马3目前看来并没有入华的消息，并且之后很长一段时间应该也不会出现在国内市场 。

3 、自然吸气发动机已经无法满足人们对于车辆动力的要求 ，而马自达依旧坚持使用自然吸气发动机
，而且未来似乎没有涡轮增压发动机在国内推出。其实，在海外市场 ，马自达是有涡轮增压发动机的
，那是一台5T发动机，搭载在CX-马自达6等车型上
。

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、显然 ，搭载5T发动机和AWD 四驱系统的马自达3新车型将会在性能方面有很大提升！只是这款新车被引进的几率较低
，与国内消费者更接近的是搭载0L Skyactiv-X发动机的新款车型。

5、但是国内的马自达粉们也许只能与其隔海相望了，考虑到海外市场的5T发动机只配备在两厢版本车型上 ，三厢版明年才会推出，而国内市场上是否会出现全新马3的两厢版本还是个未知数；再加上国内的新马3连海外的5L车型也没有
，如果引进5T后价格势必会接近20万，想必只会搏得更少一部分人的青睐 。

6 、而在目前国内的 汽车 市场中 ，这款性能拔尖
、定位较高的车型受众并不多
，因此它能被引进的几率较低，但作为车迷们来说多了解这些车型的信息也并非坏事
。

420Nm/230马力!马自达3新增2.5T车型,不比思域香?

1、T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机最大功率230马力 ，峰值扭矩高达420N·m
，依然搭配6速手自一体变速器。此外，更为吸引的是还配备了四驱系统 ，也就是说不是大家唾弃的板车悬挂了 。

2 、这台发动机此前在CX-9上已经搭载过
，整体反响不错，不过搭载在如此一台紧凑级的轿车上还属于首次
。其不仅拥有着250匹的最大马力和420NM的最大扭矩 ，同时
，还保留了马自达高压缩比的优势，压缩比达到了5：1。

马自达3和本田思域,两者的表现如何,你会怎么选?

1、总的来说 ，思域和马自达3各有优势，具体选择取决于个人偏好 。思域在动力方面更胜一筹
，适合追求强劲动力的消费者；而马自达3则在驾驶乐趣和舒适性方面表现突出，更适合追求独特驾驶体验的人士
。无论选择哪款车型 ，都能在驾驶过程中享受到乐趣。值得注意的是
，购买车辆时还需要考虑售后服务和维修成本等因素 。

2
、这两款车各有特色，思域作为家用车 ，其调校偏向舒适
，内饰和空间表现都不错
。而马自达3星骋则是一款注重操控的车型，动力和运动感更为突出。马自达3星骋0手动是顶配车型 ，内饰档次较高 。但是与思域相比
，星骋在空间和舒适度上略逊一筹。

3、马自达3的内饰更注重设计，而思域则以实用为主
。两款车都采用了三框多功能方面 ，都配备了多媒体和巡航控制。不过马自达3的方向盘会更运动
，两车的仪表盘布局也差不多 。在中控方面，毫无疑问 ，马自达的浮动大屏更具科技感
。

4 、事实上，本田思域和马自达oncella在内部汽车市场表现非常出色
，但如果你仔细看看他们的详细表现，本田思域要比马自达oncella好。目前 ，市场上有两款更受消费者关注的跑车 。本田civica和马自达3oncella
。

5
、全新第十代思域是目前市场上销量最高的运动型轿车
，最重要的原因就是强劲的综合实力，不仅外观、内饰 、动力这些方面表现出色 ，同时车内空间也能够满足家庭日常使用。所以思域是目前最值得选购的运动型轿车之一 。

ca4gc18t是什么车的发动机啊?

CA4GC18T发动机属于马自达汽车的发动机
。全新马自达3依旧用车型上的5L发动机以及0L发动机
，最大马力跟现款车型一样，分别是116匹和158匹。虽然动力数据没有变化 ，能够满足最新的国六排放 。动力方面
，新款阿特兹继续搭载0L和5L两款自然吸气发动机，最大马力并没有变化
。

红旗H5的发动机是自主研发的国产品牌 ，其代号为CA4GC18TD-11
，这款8升涡轮增压发动机展现了红旗的创新实力。它的最大功率达到了131kw，最大扭矩更是达到了250 Nm ，保证了车辆拥有卓越的动力性能 。作为一款中型车，红旗H5的车身尺寸为4945mm x 1845mm x 1470mm
，轴距长达2875mm。

红旗H5的发动机是红旗自主研发的，并且是国产的
。这款车型搭载了8升涡轮增压发动机 ，代码为CA4GC18TD-11。发动机最大功率为131kW
，最大扭矩为250Nm 。采用缸内直喷技术和铝合金缸盖
、铸铁缸体
。

CA4GC18T发动机搭载在2014款奔腾B90车上，是国产自主研发的。最大功率137KW ，最大扭矩235Nm 。动力变现还是非常不错的
。