老款车型（韩国老款车型）

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现 ，新款3系的车头明显要更加高一些 。由于是一台标轴版的3系
，所以在侧面线条上更加和谐
。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少。

发动机性能升级： 新款3系装备了型号为B48B20B的发动机
，与老款的B48B20C相比，尽管都搭载0T涡轮增压 ，但新款的动力输出更为强劲 。其最大功率保持在135kW
，扭矩提升至300Nm，相比老款的270Nm ，新款发动机在动力表现上展现出明显优势
。

相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著。

新款3系车的车头更扁平
，肾形进气格栅和大灯都变平了，这意味着3系空空气动力学用得更好 ，对运动也有更高的要求 。“天使眼 ”大灯造型进一步进化
，日间行 车灯 更猛
。下进气格栅的棱角更加分明，与现在的车型相比不再臃肿 ，雾灯的造型也由圆变长。侧面
，新3系的腰围更高，不再突出 。

总之 ，这个问题就是选择和钱包的问题。如果预算充足
，我觉得等待新车型真的没有问题
。从里到外都是新的，不用担心买几天就变成老款了。如果你想要性价比 ，那么即使是现在
，现款3系列也是一款非常均衡的产品 。舒适性和操控平衡性都很好，也比较成熟
。口碑的利与弊显而易见 ，所以我觉得买现金没问题。

大众老款车型有哪些

桑塔纳2000、老款捷达 、帕萨特
、高尔夫、甲壳虫 、四眼的POLO 。大众汽车，（德语：Volkswagen）
，意思是“人民的汽车
”，故又常简称为“VW”
。大众汽车公司创立于1937年 ，总部位于德国沃尔夫斯堡
，是世界四大汽车生产商之一，也是大众集团的核心企业。

大众汽车作为世界四大汽车生产商之一 ，其经典车型包括桑塔纳2000
、老款捷达、帕萨特 、高尔夫
、甲壳虫以及四眼的POLO 。这些车型在国内市场上一直保持着较高的销量
，特别是帕萨特、捷达和朗逸等车型，其神车地位难以撼动
。其中 ，第五代Passat（Passat B5）是大众汽车的一款经典车型
，于1996年推出。

大众汽车是世界四大汽车生产商之一，其经典车型有桑塔纳2000 、老款捷达、帕萨特
、高尔夫、甲壳虫以及四眼的POLO等 。这些车型长期保持国内销量排行榜前列 ，被誉为神车
。其中
，帕萨特是大众汽车公司推出的第五代Passat（Passat B5），于1996年上市 ，是当时大众的旗舰车型。

桑塔纳2000 、老捷达
、帕萨特、高尔夫 、甲壳虫以及四眼POLO，这些都是大众汽车旗下的经典车型 。大众汽车公司
，总部位于沃尔夫斯堡，成立于1937年 ，不仅是世界四大汽车制造商之一
，也是大众集团的核心企业。帕萨特
、捷达、朗逸等车型在国内市场长期占据销量领先地位，神车地位难以动摇
。

大众系列车型包括桑塔纳2000 、老款捷达
、帕萨特、高尔夫 、甲壳虫 ，以及四眼的POLO。大众汽车这一名称意为“人民的汽车 ”
，因此常简称为“VW
” 。大众汽车公司成立于1937年，总部设在德国沃尔夫斯堡 ，是世界四大汽车生产商之一
，同时也是大众集团的核心企业
。

一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点

1
、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了 ，期间该车历经多次改款
，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机 ，逐渐演变成了如今的6T 、8T涡轮发动机 。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差
。

2、当年一台Type 57卖多少钱已不可究
，但据说，57车系中最稀有
、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金。 兰博基尼 说起兰博基尼 ，估计很多人都会第一时间想到Aventador 、Huracán
，但要说兰博基尼最成功
、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo 。

3 、先看总榜的大致情况（参考时间为第一年）
。被尊称为“MPV之王”的埃尔法不出意料地排名第一 ，紧接着的是只能通过平行进口形式购买的丰田Sienna（以下称为塞纳）
，而位居第三的车型是本田艾力绅，同样是日系车。也就是说 ，日系车包揽了MPV车型保值率排行榜的前三甲 。

新款到港后,老款奔驰GLS不到80万?到底是买新款还是老款?

1
、全新奔驰GLS如今价格比较稳定
，入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下
。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关，和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了 ，是买新款还是老款？外观内饰变化 近几年奔驰的设计语言实在看不懂
，新款A级、GLE 、CLS等车型外观设计实在无法接受 。

2
、新款GLS450到港后，老款奔驰GLS不到80万 ，到底是买新款还是老款？2020款奔驰GLS基本分为中东版、美版和加版，它们之间有何不同
，该如何选择？以上问题可以关注后回看往期文章。

3 、如果以85万到87万的价格区间来看的话，2020款奔驰GLS简配版值得购买
。老款入门版车型报价在80万以内 ，有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450简配版价格在85到87万
，比老款仅仅高出8万左右 。

新老阿特兹车型对比应该如何选择

1
、就是归于马自达对于马自达阿特兹的用心，特别是轮子的后面 ，可以看出来和老款车型有非常多的不同之处
，特别是对全新的Sen木饰和真皮座椅
。在中控台采用全新的线条的设计，不仅仅富有层次感 ，而且在老款车型的内饰上有改关
，不仅仅显得内部非常的舒展感，在内饰上充满科技感。

2、最后 ，对于预算有限的消费者
，如果考虑购买0L车型，建议选择低配时尚版 ，基本的安全配置一应俱全 。如果你对倒车影像 、皮质座椅等舒适性配置有需求，可以考虑后期自行安装
，毕竟豪华版相较于次低配的价格高出4万元，性价比可能并不高
。

3、新款车型在燃油经济性上可能更优 ，意味着更低的油耗和更低的维护成本。科技配置和驾驶体验的提升也是新款车型的一大亮点 。因此
，如果你对新款车型的改进和升级热情高涨，那么可以耐心等待新品发布
。但如果你更重视老款车型的性能和性价比 ，那么选择老款0L顶配无疑是一个不错的选择。

4
、值得买 。它不同于以往的两代马自达6
，更多流畅的曲线在它的身上得以体现
。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么ATENZA则没有半点马自达6的影子 ，厂家把这种设计理念称之为“魂动 ”。