11年迈腾有新款（11年迈腾是哪一款）

新款迈腾和老款长宽高一样吗 。

新款迈腾
，通常指的是2012年以后生产的车型，而老款则指2012年之前生产的车型
。从尺寸上来看 ，新款迈腾的长度为4865mm
，而老款迈腾的长度则为4765mm，相比而言 ，新款迈腾确实长了10mm。这种细微的变化主要体现在车身的长度上
，宽度和高度则基本保持一致，确保了车辆在外观和空间利用上的协调性 。

新迈腾在车身尺寸上进行了全面升级 ，其长宽高分别为4865mm、1820mm 、1475mm
，轴距更是达到了2812mm
。相较于欧版车型，新迈腾的轴距增加了80mm ，与老款相比也足足多了59mm。这样的调整不仅提升了车辆的内部空间
，更赋予了它更加修长的车身线条，使其看起来更加大气
、优雅 。

新迈腾是一汽大众汽车推出的一款中型车 ，其车身尺寸展现出强大性能
。具体来说，它的长宽高分别为4865mm*1832mm*1471mm！--
，轴距达到了2871mm！--。相较于欧版车型，新迈腾的车身长度有所增加 ，增加了80mm
，相比于老款迈腾，长度更是提升了59mm ，尽管如此
，车身长度的差异并不显著 。

国产迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm；轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm ，全新迈腾比拟现款车型增加了59mm
。尾部方面
，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面 ，国产迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm 。

迈腾有手动挡的吗

然而
，需要明确的是，2022年款迈腾已经取消了手动档配置。而且 ，根据最新消息，2022款一汽大众迈腾将于十月份正式上市
。作为年度改款车型
，它在外观和车身尺寸上都进行了调整。因此，对于追求新款迈腾的消费者 ，必须接受一个事实：新款迈腾将不再提供手动档选择 。

迈腾是大众旗下的中型轿车
，其中09款和11款部分车型提供手动挡选项，但新车型已全面转向7速双离合变速器作为主要动力系统
。迈腾的车身尺寸为4740mm*1820mm*1470mm ，轴距为2710mm
，确保了宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。

迈腾作为一汽大众生产的B级轿车，遗憾的是 ，并不提供手动挡车型 。其车身尺寸设计为长4866mm、宽1832mm 、高1464mm
，彰显了其在中级轿车市场的地位
。在主动安全方面，迈腾配备了ESP电子稳定程序 ，这项高级技术在高速行驶时能帮助驾驶者有效避障
，极大地提高了驾驶安全性和车辆保护。

大众迈腾，作为一款备受关注的中高级轿车 ，其变速箱配置是许多消费者关心的问题 。那么，大众迈腾是否提供手动挡选项呢？答案是没有
。迈腾全系标配自动挡变速箱
，这意味着喜欢手动操控的消费者可能需要在其他方面寻找满足。不过，值得一提的是 ，迈腾的自动挡变速箱具备手动模式 。

迈腾有没有手动挡的车迈腾是手动挡还是自动挡迈腾没有手动挡车型
，迈腾是一汽大众生产的一款B级轿车，车身长宽高分别为4866mm
、1832mm、1464mm
。在主动安全方面 ，大众迈腾搭载高级别的ESP电子稳定程序
，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，能够较大限度的保障驾驶者和车辆的安全。

迈腾定位于中型车市场 ，其所有车型都倾向于自动挡配置
，尤其是7速双离合变速器的使用 。这意味着，对于寻求手动驾驶体验的消费者 ，他们需要在07款 、09款和11款中寻找。尽管在某些特定车型中手动挡可能是个选项
，但迈腾品牌整体上并不主打手动挡车型
。

迈腾2815款新款与老款的差别

新款迈腾与2015款在多个方面呈现出显著差异，主要体现在车身颜色！--
、轮圈设计、前标识 、轮胎数量
、内饰细节以及发动机性能上。在车身色彩上 ，新款迈腾增添了橡木棕这一独特选项，同时其轮圈造型也升级为全新的17寸款式
，并且采用了高亮黑的VW标识，赋予了更鲜明的视觉冲击！-- 。

尽管13款和15款迈腾属于同一代车型 ，但在引擎性能上有所不同
。13款搭载的是110千瓦（4L涡轮增压）发动机
，而15款则升级到了137千瓦（0L涡轮增压），最大扭矩也有所提升 ，达到250牛·米/1750-3000转/分。这一升级无疑为驾驶者带来了更强劲的动力表现 。

款迈腾经过改款后
，与原有车型在几个方面有所区别
。首要的改变在于轮毂设计，新款迈腾采用了独特的样式 ，与老款形成鲜明对比。在内饰方面
，全新旅行款车型引入了高档材质，如胡桃木和桃木 ，营造出更为豪华的氛围 。

11年新款迈腾1.8t还值得入手么

对于是否值得入手11年新款迈腾8t的问题
，我们需要从几个关键点进行评估
。首先，如果二手迈腾车况优良且价格比新车优惠显著 ，那么购买它具有较高的性价比。然而，如果车况不佳且价格过高
，那么直接购买新车可能更为划算 。其次，如果你更倾向于8t车型 ，性价比是重要因素
。

首先
，如果二手市场上的车况优良且价格相比新车有显著优势，那么购买8t版本无疑是非常划算的。其次 ，如果二手车况不佳
，价格又偏高，那么建议选择新车 ，以确保车辆的新鲜度和性能稳定性 。尽管如此
，11年新款迈腾8t在性价比方面仍然有其优势。

从两个情况看：假如车况好的二手迈腾，价格相比新车还有很大优势的话 ，那肯定是非常值得买的
，而要是车况不怎么样，价格还很高的话 ，建议还是直接买新车吧
。

款迈腾采用了全新的内饰设计，内饰采用了高档的真皮革料
，充分体现出迈腾的豪华质感。此外，它还配备了高科技智能系统 ，可以实现自动驾驶、智能导航和安全防护功能
，为消费者带来更安全 、更舒适的驾驶体验 。

值得注意的是，这台二手车已拥有11年的历史 ，因此其价值可能仅剩下新车价格的15%-30%左右
。然而
，如果实际行驶里程控制在10万以内，甚至更低 ，价格可能会有所提升。总的来说
，如果车辆配置和实际状况良好，这台迈腾8t的二手车可能在4万元上下 。但具体定价还需根据车辆的具体情况做详细评估
。

一汽的新迈腾和全新11年出的上海大众的帕萨特这两款,我该选哪款最合适...

1、在动力系统方面 ，迈腾和帕萨特都提供了多样化的选择。迈腾的0T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速器的组合技术成熟
，操作便捷，能够输出最大功率162kW 。而帕萨特在动力参数上与迈腾相差无几 ，实际驾驶中两款车都展现出了卓越的动力性能
。因此，在动力方面
，两款车可以说是旗鼓相当。

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、谈及实力，两款车型其实相差无几 ，因为它们都归属于大众品牌 。不过
，由于它们在风格定位上的不同，它们在继承大众品牌基因的彻底性上存在细微差异
。新迈腾作为一汽大众的代表作 ，而新帕萨特则是上海大众的旗舰车型
，两者在纯技术和机械性能方面，新帕萨特显然更为优秀。

3、动力性能和操控体验：- 迈腾：提供多种动力选择 ，涡轮增压发动机平顺且响应迅速
，操控上注重舒适性，高速行驶稳定性可靠 。- 帕萨特：发动机强劲 ，底盘调校偏运动
，为驾驶者带来更直接的操控感受。

4 、动力与性能 帕萨特和迈腾在动力性能上表现均不错
。迈腾搭载先进的发动机技术，动力输出更为强劲 ，加速性能更佳。而帕萨特则更注重平顺性和燃油经济性，对于日常城市驾驶更为友好 。 空间与舒适性 两款车型在空间方面都有不错的表现
，无论是前排还是后排空间都足够宽敞
。