路虎车型图片（2025款路虎揽胜图片）

谈谈2.0T全时四驱,30多万元路虎发现运动版,性价比如何

首先 ，预算30来万
，论性价比发现运动版（之前的发现神行）肯定是要比奥迪Q5高很多。入门版的发现运动版搭载采埃孚9AT变速箱以及0T发动机可输出200马力，轴距2741mm ，车长4597mm 。奥迪Q5L（图片|配置|询价）则是0T发动机配七档双离合，动力为190马力
。

不可否认路虎发现运动继承了路虎品牌强大的越野基因
，全时四驱系统让它的通过性较为出色，不过对于这个级别的豪华SUV来说 ，主要的使用场景还是在城市铺装道路
，从这个角度来看，路虎发现运动版在底盘方面的优势并不突出。

也千万别忘了 ，路虎发现运动版全系标配全时四驱系统
，配备五种驾驶模式，搭载二代智能全地形反馈适应系统 、ATPC全地形进程控制系统
、最大涉水深度600毫米带涉水感应系统 ，跋山涉水不在话下 。同时还有360°全方位车身影像系统带全地形“透视”技术
，可以应对各种复杂路面。

今天的最低配值不值，要介绍的是2020款路虎发现运动版200PS家庭版 ，从其名字上便可看出其定位更趋向于性价比
，厂商指导价368万元，一起来看看表现如何
。

到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手

动力方面 ，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹
，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统 ，传动系统匹配9AT变速箱
，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。

空间上和上一代车型相比没有什么太多进步 ，车身尺寸接近；动力上
，0T的发动机搭配9AT变速箱以及路虎的全时四驱，不管是公路驾驶还是轻度越野 ，都表现不错；问题就在于现在的价位
，上一代路虎极光在换代末期大幅度的降价，让大家对新极光的售价没有了兴趣 。

另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机 ，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器
，最大功率183kW，最大扭矩365N·m
。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

操控 很多人都觉得是路虎极光的尺寸限制了它的表现，其实这是极光的定位使然
，定位轻奢小车，为了保持操控灵活 ，不过虽然尺寸不大但极光的操控表现还是非常出色的
，转向灵活，操控精准
。

路虎极光是路虎品牌的紧凑型车型 ，值得买。强大的动力配置：最新的2020款路虎极光的六款车型均搭载了0T直列四缸涡轮增压发动机
，最大输出功率为183kw，最大扭矩为365n.m ，配备了9速自动手动变速箱 。霸气的设计 路虎极光采用矩阵式LED大灯设计
，提供自动转向等一系列功能
。

日前，捷豹路虎在海外发布了一组全新揽胜极光的官图 ，预计国产版本将在年内同步跟进上市。据了解
，目前全新揽胜极光欧洲地区售价为98万元起售，约合人民币39万元左右 ，预计新款售价区间不会和现款有较大出入 。目前现款售价398-458万元，优惠大概8-10万元
。

【e汽车】全新路虎揽运SV发布

1、近日
，路虎正式发布了全新一代高性能SUV车型——路虎揽胜运动版（图片|配置|询价）SV。这一款车型可以说是迄今为止最强大最运动的路虎揽胜车型，最大亮点在于搭载了全面升级后的宝马V8发动机 ，动力上调至635Ps马力 。

2 、近日
，路虎正式发布了全新一代高性能SUV车型——路虎揽胜运动版SV。这一款车型可以说是迄今为止最强大最运动的路虎揽胜车型，最大亮点在于搭载了全面升级后的宝马V8发动机 ，动力上调至635Ps马力
。

3、路虎并不只是专注于制造高通过性的车型
，也曾执着于注重公路性能的SUV，在上个世代的车型上推出了基于揽胜运动版的SVR。来到了新世代的车型后 ，路虎也推出了性能最强的揽胜
，也就是刚刚发布的揽胜运动版SV EDITION ONE 。