最新款五菱征程图片（2021款五菱征程价格）

五菱征程这款车有没停产?有没有新款的上市?

五菱征程这款车型并未停产，目前仍在销售序列中 。它最早在2014年底推出了2015款 ，至今为止
，还没有官方宣布的改款或换代车型的消息
。尽管市场上偶尔会有关于新款车型的消息，但截至目前 ，五菱征程依然沿用着15款车型的设计和配置。因此，如果您对这款车感兴趣
，可以继续关注其最新的销售信息和优惠活动 。

五菱征程新款上市，引领面包车新领域 近日 ，五菱商用车正式推出全新五菱征程
，定位为创业型车型，其中包括乘用车和厢式运输两种款式 ，起售价仅为98万元。相较于之前的五菱征途
，新款车型进行了升级优化，搭载了0升自然吸气发动机 ，入门价下调至38万元
，旨在满足更多创业者对经济实用车型的需求
。

从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程目前并没有停售 ，该车在2021年8月份正式上市
，目前共推出了4个不同配置版本的车型，车内搭载了5T的涡轮增压发动机 ，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在58-08万元。

五菱征程的上市
，不仅预示着五菱品牌在商务车市场的进一步拓展，更是为消费者提供了更多元化、更高品质的出行选择 。这款车的出现 ，无疑将引领商务车市场的新潮流
，成为消费者心中的理想之选
。

五菱征程最新款车型已正式上市，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆 ，提供乘用车和厢式运输两种车型选择
，起售价仅为98万元。相较于早期版本，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上 ，入门价下调了6000元
，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求 。

五凌新款2015征程发动机是前置吗

1 、五菱征程采用中置后驱的驱动方式，属于后驱车
。后驱车在加速和上坡时表现优异 ，同时其承载能力更强。由于发动机前置
，五菱征程有效避免了噪音和震动，为乘客提供更加舒适的乘坐体验 。相较于前驱车 ，后驱车具有更高的有效牵引动力
。

2
、款五菱征程 8L舒适型LJ479QE2发动机不是进口的。这款车采用的是8L排量的多点电喷发动机，具体特点如下：进气方式：自然吸气 。气缸排列：L形
，共有4个气缸
。性能参数：最大转速可达5600rpm，最大马力为133Ps ，最大功率为98kw
，最大扭矩为182N·m，压缩比达到10。

3、款五菱征程8L舒适型LJ479QE2这款车在可靠性方面表现尚可 ，但性价比方面存在争议 。以下是具体分析：可靠性 动力表现：该车搭载8升发动机
，提供了不错的动力输出，能够满足日常驾驶需求。驾乘体验：车身尺寸适中 ，空间宽敞
，座椅和悬挂系统设计合理，提供了较为舒适的驾乘感受
。

4 、动力充足：8L的发动机能够提供稳定的动力输出 ，满足日常驾驶需求。空间设计合理：车身结构和空间设计合理
，能够满足家庭出行和商务需求 。虽然在一些细节方面可能不如其他高端车型，但考虑到其价格和配置 ，2015款五菱征程 8L豪华型LJ479QE2的性价比仍然是非常高的
。

5、五菱征程结合四个16英寸的轮胎，使得征程最高承重可达3吨。厂商还专为征程提供了前置后驱驱动
， 就是为了让5T发动机，可以得到轻快地加速
、轻松的爬坡姿态 。征程其实仅分为舒适型和豪华型 ，不一样的款式
，它价格也不相同，不过这个价格在整体价格区间里面还是比较不错的
。

6、近日 ，五菱商用车正式推出全新五菱征程
，定位为创业型车型，其中包括乘用车和厢式运输两种款式 ，起售价仅为98万元。相较于之前的五菱征途
，新款车型进行了升级优化，搭载了0升自然吸气发动机 ，入门价下调至38万元
，旨在满足更多创业者对经济实用车型的需求 。

五菱征程新款.7座车多少一公里油钱

五菱征程新款.7座车95L/100km
。这款车型的最低和最高油耗，其中最低油耗是95L/100km ，最高油耗是95L/100km。

差不多7毛多 。我一般走的都是市区和郊区之间，走国道比较多
，不常在市区里跑，这样的路线 ，平均油耗差不多是11个
，现在油钱大约是58一升，一公里差不多要7毛多
。

粗略算下 ，一公里差不多是7毛多
，接近8毛。油价有浮动比较大，便宜的时候加过 ，贵的时候也加过
，市区的话差不多要11-12个，不开空调11个多 ，要开空调了12个
，高速10个 。上年过年的时候，开车回家 ，跑高速，1800烧了我1500的油
，心疼死我了，这油耗高啊。