东本最新款的车（东本所有车型）

东本要推10款电动车

作为这一战略的重要组成部分，本田中国已经展示了全新的概念车e：NP2Prototype。这款车基于e：NArchitectureF纯电架构打造 ，是一款定位为纯电动B级SUV的车型 。而东风本田即将投产的版本被命名为e：NS2
，预计将在2024年初与消费者见面
。e：NS2的设计理念融合了SUV的多功能性和轿车的舒适性。

此外，东风本田还将带来全新CR-V、XR-V ，以及全新紧凑型SUV和全新电动车型e：NS1 。 思域系列 一直以来
，思域都是作为东本的拳头产品，这次在新车规划中也同样如此
。根据规划表中显示 ，东风本田将会带来思域HEV 、思域两厢版（HATCBACK）
、以及思域高性能版Type-R车型。

别克微蓝7更注重车内豪华感的营造
，在设计细节上做得最好，功能上也是最新潮的 ，同时它的电驱系统效率也是最高的，算是电动化相当成功的一款车 。相比之下
，M-NV在操控和空间布置上继承了本田一贯的优点，但配置相比另外两款稍低 ，它的优势在于价格也是最低的
，顶配版本的定价也只有198万
。

可能是看到隔壁家广本型格在造势上的高歌猛进，东本才决定狠下心来要祭出自家的大杀器——十一代思域两厢。懂哥个人觉得 ，十一代思域两厢版要比三厢版要更好看一些
，主要是因为这代三厢版的尾部设计稍显平庸了一些，跟一般的家用车无疑 ，完全没有了前代“烂仔车”的气息
，而两厢版本还能找回点感觉 。

去库存已经进行的差不多，东本推出了家族第二款电动车型。虽然挂的是思铭车标 ，但是表现更出色
，性价比也有提升
。这台东风本田家族第二款电动车依然是急于东风本田XR-V的平台打造，续航有升级 ，一起来关注下。首先从外观看这台车的牵连设计十分犀利动感，前脸应用双燕翼式的设计风格
，十分精致动感 。

东风本田在二十周年主题活动上发布了“创未来 2030新战略 ”：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车 ，2030年前累计推出10款以上纯电车型
。 战略不仅标注了一系列目标
，更指引了运营方向。重要的是，东风本田有充分的手段实现目标 。

新款UR-V广州区域上市,看东本最强SUV三年后如何进化

1、不过通过这次升级改款 ，UR-V在销量上有了更多接近冠道的可能性
。首先
，颜值有所提升，这对于更钟爱运动范大五座中型SUV的消费者来说 ，2020款UR-V无疑更吸引人。此外
，2020款UR-V的配置提升显得诚意十足 。

2 、月5日，东风本田全新UR-V正式上市 ，这也是UR-V的中期改款车型
，新车共推出5款车型，售价区间为268-398万元
。动力系统方面 ，UR-V提供了5T和0T两款发动机，传动系统匹配了CVT和9AT变速箱。

3
、近日
，东风本田官方公布了一组UR-V中期改款车型的图片，新车在现款的基础上进行了调整 ，动力方面继续搭载5T/0T两款发动机
，同时满足国六排放标准 。

4、同时全新UR-V对尾灯还进行了一些细节上的调整，比如示宽灯由尾标向两端延伸 ，刹车灯也改为了当下较为主流的矩阵式
，这些小细节，都增加了车辆的设计感 ，而设计感显然是精致的核心表达之一
。

5 、在CR-V以黑马姿态领跑SUV市场的同时
，东风Honda在上海开设了首家特约销售服务店，并发布了12万辆产能扩大计划。 此后 ，随着市场的发展和消费者需求的不断变化
，东风本田积极调整产品结构，引入了备受欢迎的思域CIVIC 。 2006年 ，第八代思域在国内上市，其时尚
、动感的外观和卓越的性能迅速赢得了广大消费者的青睐。

6、月12日
，在“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会
”上，HR-V正式上市 ，官方指导价199万—289万元
，拥有燃油和混动两种动力选择，共计8款车型
。自此 ，由UR-V 、CR-V、HR-V
、XR-V构成的东风本田R-V家族也以集结完成
，实现了覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵。

有多少人听说过东本享域?车不错,就是太低调

提到东风本田，绝大多数消费者肯定满脑子还是思域 ，正因为思域的过于成功
，让一台综合素质相当不错的轿车被光芒掩盖，这就是 本田享域 。按照这台车的参数来看 ，这台享域应该是广本凌派的姊妹车型
，但众所周知，东本的特征就是更加的运动和激进 ，这台享域也不例外
。

尽管目前尚未正式上市，但凭借其实用性、设计感以及丰富的配置
，如果定价合理，本田享域2019款无疑将成为东本下一款备受瞩目的爆款车型。

实际驾乘空间都可以媲美一般的B级车了；不过 ，相比于凌派时尚的造型
，借鉴了INSPIRE设计理念的享域更显激进 、个性 。

款本田享域不错的：虽然是一款新车，但东本享域实际上就是与广本凌派同平台打造的姊妹车型 ，就像是INSPIRE和雅阁之间的关系
。

东本版“飞度 ”正式亮相,在中国本田出口工厂生产,质量会更好?_百度...

飞度是本田的一款全球车型
，飞度（Fit）是在日本
、中国、北美的名称，而在欧洲 、澳洲
、中国香港中国澳门等地区称为jazz。目前的国内版飞度和海外版的jazz本来就属于同平台车型 ，仅仅是命名方式的不同而已 。

日前
，和讯汽车了解到，东风本田 LIFE（中文名：来福酱）正式亮相武汉车展 ，新车基于海外版本飞度打造而来
，是广汽本田飞度的姊妹车型
。相比广本飞度，LIFE在配置方面表现更加厚道。

此外 ，LIFE还有两个隐藏加分项，一是东本LIFE的生产线
，此前是本田中国生产JAZZ（即海外版飞度，曾出口欧盟）的生产线 ，做工、品控是不用担心的 。二是LIFE的基因
，LIFE车名其实在日本一直在用，是一款K-Car类型的微型轿车
。但它的历史可以追溯到1971年 ，要早于飞度。

一汽丰田：提供RAV卡罗拉等车型
，注重实用性和经济性 。广汽本田和东风本田的车型各有特色，如雅阁 、飞度
、阵风、冠道等（广汽本田） ，以及思域 、CRV
、XRV、烈酒等（东风本田）。总的来说
，这些车型在日系合资车中都是佼佼者，质量表现较为出色
。具体选择还需根据个人喜好来决定。

而在2017年 ，广汽本田还收购了本田另一家鲜为人知的合资公司本田中国 。所以
，从资质上来说，广汽本田比东风本田更深 ，从定位上来说，两家合资企业的风格也大相径庭
。东风本田的车型明显更加运动化
，而广汽本田的车型则更加商务化。

本田LIFE“来福酱 ”上线,它真的不是东本“飞度
”吗?

此外，LIFE还有两个隐藏加分项 ，一是东本LIFE的生产线
，此前是本田中国生产JAZZ（即海外版飞度，曾出口欧盟）的生产线 ，做工 、品控是不用担心的 。二是LIFE的基因
，LIFE车名其实在日本一直在用，是一款K-Car类型的微型轿车
。但它的历史可以追溯到1971年 ，要早于飞度。

来福酱的原型
，其实是一款在日本本土十分畅销的小型车——本田N-BOX 。Honda旗下的飞度车型，在日本市场也同样以N-BOX的名义进行销售
。因此 ，从血缘上来说
，来福酱和飞度有着千丝万缕的联系，它们都是本田N系列家族的一员。外观神似 ，内在传承 在外观方面，来福酱与飞度有着相似之处 。

月15日
，东风本田全新A0级轿车 LIFE正式上市，作为广本飞度的同胞兄弟 ，LIFE这一次只推出了4款配置
，其中包括2款Sport运动套件车型，以及2款Crosstar跨界车
。在价格方面 ，LIFE的起步价就达到了78万元
，比飞度的“818”贵了足足6万元。

日前，和讯汽车了解到 ，东风本田 LIFE（中文名：来福酱）正式亮相武汉车展
，新车基于海外版本飞度打造而来，是广汽本田飞度的姊妹车型 。相比广本飞度 ，LIFE在配置方面表现更加厚道。

自东风本田 LIFE来福酱上市后
，很多人都在问这相似度高达90%的哥俩到底有何区别
。来来来，跟我一起找不同。车身外观与尺寸 来福酱与飞度虽然极为相似 ，但车身外观和尺寸并非完全一致 。两者都提供了轿车标准版和跨界版两个造型，也就是SPORT和CROSSTAR
。